Esta es una situación habitual: llegas a una gasolinera para repostar gasolina o gasóleo. Excepto que hay un evento imprevisto. Sin previo aviso, nota que la puerta de combustible le está jugando una mala pasada al negarse categóricamente a abrirse. A pesar de todos tus intentos, nada funciona, parece completamente bloqueado. El pánico te agarra por la garganta e inmediatamente consideras llamar a una grúa.
Cálmate, antes de pedir ayuda y para evitar gastos imprevistos, es posible que puedas salir fácilmente de esta situación por tu cuenta. Puede que no lo sepas, pero tienes una herramienta para salvar vidas en tu maletero. Un cordón oculto que vendrá a tu rescate en este tipo de situaciones.
¿Qué causa una puerta de combustible bloqueada?
Palanca de la puerta de combustible dañada/suelta
La palanca de la puerta de combustible se usa para abrir la tapa de combustible desde el interior del vehículo. Si se tira demasiado fuerte, puede soltarse y romperse.
Cable de liberación dañado
En la mayoría de los vehículos, un cable conecta la palanca de la puerta de combustible a la puerta de la tapa de combustible. Si este cable se rompe o se suelta, no habrá conexión y la puerta de combustible no se abrirá. Tendrá que ser reemplazado para poder abrir la puerta de combustible.
Bisagra o resorte defectuoso
En la mayoría de las puertas de combustible, hay un resorte que ayuda a abrir la puerta. A veces, este resorte o bisagra necesita lubricación para funcionar correctamente. En otros casos, el resorte puede dañarse físicamente, romperse o soltarse.
Fusible quemado
En las puertas de gas eléctricas, se conecta un fusible al solenoide de enclavamiento, un componente que mantiene cerrada la puerta de gas. Si el fusible que lo controla está quemado, deberá reemplazar el fusible.
Cableado dañado
Un cable dañado puede impedir que funcione el sistema de la puerta de combustible. Esto se debe a que la corriente no puede llegar a la puerta. Será necesario reemplazar el cableado antes de que la puerta de combustible se abra nuevamente.
¡Una situación inusual, pero muy molesta!
Maletero abierto – Fuente: spm
Repostar es una de las actividades más mundanas para cualquier automovilista. Sin embargo, incluso la tarea más simple e inocua a veces puede convertirse en una pesadilla. ¿Cómo reaccionas cuando la puerta de combustible se niega a abrir? Bastante nervioso, ¿no? Pero dígase que una sorpresa tan desagradable puede sorprenderlo en cualquier momento, especialmente en invierno, cuando el actuador de cierre centralizado se congela debido al frío intenso. También puede obstruirse con una acumulación de suciedad y, por lo tanto, atascarse, lo que hace que la apertura sea tediosa, si no imposible.
A veces basta con aflojar el cable de alimentación para que ningún impulso eléctrico lo active. Sin embargo, no todos los automóviles están equipados con un actuador que abre la puerta de llenado de combustible . Algunos tienen un perno que puede atascarse y causar problemas. En cambio, en los modelos más antiguos, muchas veces no hay actuador ni cerradura, y el tapón del depósito de combustible se abre con una llave.Afortunadamente, este tipo de percances son bastante raros, pero nunca se sabe, te pueden pasar a ti. En este caso, debe saber cómo reaccionar, sin involucrar a un especialista al que habrá que pagar.
¿Cómo abrir la puerta de combustible bloqueada?
Abra la puerta del combustible – Fuente: spm
Cuando la escotilla se niega a abrirse, primero sientes una sensación de impotencia. Entonces, te niegas a decepcionarte y multiplicas tus intentos por desbloquear la situación. Excepto que cuanto más fuerza las cosas, más corre el riesgo de dañar el mecanismo de forma permanente. Mejor no agravar el problema. Tampoco es necesario considerar llamar a una grúa. Hay un pequeño truco que puede sacarte rápidamente de un apuro. Este es un sistema de liberación de emergencia del tanque de combustible.
Los fabricantes de automóviles han pensado en todo: y si hubiera leído el manual del propietario, sabría que hay un cable escondido en su maletero, especialmente dedicado a la liberación de emergencia del tanque de combustible. Este cordón suele estar metido debajo del revestimiento de tela del maletero y protegido por una tapa de plástico (este dispositivo está presente en la mayoría de los modelos de automóviles). Una vez que lo localice, simplemente tire del cable o la palanca para abrir la escotilla de llenado. Podrás respirar y repostar tu coche tranquilamente.
NB : si encuentra el más mínimo problema, consulte el manual para obtener toda la información útil sobre este sistema de apertura de emergencia del tanque de combustible.
¿Cómo reparar una puerta de combustible defectuosa?
La regla de oro para reparar una trampa de combustible es definir cuáles son las causas directas de la avería. Siguiendo el diagnóstico de un profesional, si el problema se debe a una deficiencia en las bisagras de la escotilla o cualquier otro elemento, entonces probablemente será necesario reemplazar todo el mecanismo.
Pero, quizás también que con el tiempo esta zona haya acumulado mucho polvo y residuos de suciedad. Si no tiene la costumbre de limpiarlo de vez en cuando, todo el sistema puede estropearse. En cuyo caso, se requiere una limpieza cuidadosa. Pero, en la mayoría de los casos, si la trampilla ha tenido su día, será mejor reemplazarla para evitar tener este tipo de fallas en el futuro.
